Wir hatten den Flug bereits bestellt. Nach dem ausgiebigen Desayuno im Garten des El Jarden, und wir würden richtig verwöhnt,wurden wir um 9h im Sammeltaxi abgeholt und zum Nazca Airport gebracht. Nach den Formalitäten Pass mit Stempel etc. durften wir aufs Rollfeld, wo unserer Cessna bereits wartete. Die 6 Plätze wurden nach Gewicht verteilt und dann ging es los. Nach kurzer Zeit waren wir bei den Linien. In steilen Kurven wurden die Zeichnungen abgeflogen, wobei jeder auf seiner Seite auf sämtliche Figuren Ausblick hatte.
Beeindruckend!! Das hat sich gelohnt, leider zu kurz, 30 Minuten wie im Fluge. Die Fotoausbeute muss gesichtet werden.

Es ist ein langer Trip angesagt. Wir starten bei angenehmen 20 Grad. Von den geplanten 400km geht es ca 300km am Pacific entlang. Ein breiter grüner Streifen am Meer, kilometerlang wird Reis angebaut. Die Pampa de Cortaderas zeigt sich karg mit Sandstein und Geröll. Dann folgen tiefe Einschnitte in die Pampa an denen die Rio’s alles erblühen lassen. Die Panamericana ist wie für Biker geschaffen mit langgezogenen Kurven. Danach geht es wieder kilometerlang geradeaus. Faszinierende Landschaft, die Pampa Blanca. Und dann die grossen Sanddünen. Vom Meer wird der Sand über die Fahrbahn geweht. Sie türmen sich zu riesigen Bergen auf, wirken eher klein, sind aber mehrere hundert Meter hoch und kilometerweit. An der Küste sind durchgehend angenehme 23-25 Grad. Und auch der Pacific ist hier nicht mehr so kalt. Mit den Füßen getestet siehe unten. Hinter Lomas geht es ins Land und die Temperatur steigt auf über 30 Grad. Erst kurz vor Nazca wird die Landschaft wieder interessant. Unser B&B El Jardin bietet alles. Und am Abend wieder Lama De Filete im Mamashan.

 

Wetter sonnig 16 Grad. Nach dem Frühstück wieder über den Pass. Auf 4900m haben wir 11 Grad, aber dann geht’s abwärts. In Arequipa der quirligen Stadt Geld holen, aber die Vororte sind staubig und dreckig. Von hier fahren wir durch die Pampa. Sandsteinhügel wechseln sich mit Geröllbergen ab, dann wieder oasenartige Orte. Danach folgen nur noch Sand und Dünen bis zum Meer. In Camana unser Hotel de Turistas. Wir suchen ein Restaurante de Pescado hier am Meer, aber jeder zweite Laden verkauft nur Pollos.
Dann essen wir im Hotel leckern Fisch.

Wir machen Pause in Chivay. Ohne Gepäck fahren wir in die Colca Schlucht. Zuerst schöner Asphalt doch die nächsten 30km Schotter. Aber es hat sich gelohnt, die Schlucht ist fantastisch anzusehen und zieht sich mit den terrassenförmigen Anlagen bis fast bis Chivay.

 

 

 

Der Wetterbericht hat Regen von Nordosten angekündigt. Früh los da wir südwestlich fahren. Über Juliaca geht es in die Berge. Die Höhenanzeige bleibt den ganzen Tag weit über 4000m. Im Hintergrund erkennt man den Vulkan Misti von Arequipa. Dann kommen wir über den Abra Patapampa mit 4910m. Der Pass ist der höchste in der Gegend. Von hier sieht man die Vulkane aufgereiht. Auch aktive sind dabei. Dann geht’s abwärts nach Chivay. Hier gibt’s das Hostel César. Am Abend gibt’s Alpaca Filet in Ajo.

Unser Hotel Taypicala Lago ist komfortabel also bleiben wir noch einen Tag, erholen uns und bringen unsere Sachen in Ordnung. Die Motorradkombi hat durch das Salz und dem vielen Staub gelitten und wird gleich mit gewaschen. Die Sonne scheint, so wird alles schnell trocken. Am Nachmittag zieht ein Gewitter auf, es hagelt. Gut, dass wir verlängert haben.

Frühstück mit Blick auf den Titicacasee. Aber es ist kalt als wir losfahren. 12 Grad. Dann überqueren wir mit einer Holzfähre den See. Wir fahren vorwärts rauf,  müssen aber feststellen, dass es rückwärts wieder runtergeht. Wir schieben die Maschinen mit Unterstützung, bei einer Höhhe von 3800m gibt es schon Atemprobleme. Es geht an Copacabana (Titicacasee) vorbei. Bis zur Grenze ist es nicht weit. Hier bekommen wir von einem freundlichen Guardian Hilfe was wir machen müssen, natürlich falsch, zuerst zur Migration Stempel in den Pass und dann zur Aduana. Hier geben wir nur den Einreisezettel ab. Jetzt zur Guardian, wir legen sämtliche Papiere vor. Das Chile Einreisepapier, was hat Bolivien damit zu tun, muss im Shop kopiert werden. Auf der Rückseite erhalten wir einen wichtigen Stempel……. und das wars. Ohne das Motorrad anzusehen dürfen wir ausreisen. In Peru erst zur Migration das ging schnell. Bei der Aduana warten bereits etliche . Warten also. Ein Zöllner fragt uns nach unserer Versicherung. Also Papier raus. Nach einer Wartezeit sind wir dran. Gewissenhaft wird alles per Hand dreifach eingetragen und dann getrennt. Eine Kopie erhalten wir als temporäre Einfuhr. Das ganze hat keine 2 Stunden gedauert. Es geht am See entlang bis Puna. Ganz in der Nähe finden wir ein Hotel mit Blick auf den See.