Von Ouzoud Richtung Osten zum Stausee Ouidane, nach Norden zur N 8 und weiter nach Marrakesh. Auf der R203 durch den Hohen Atlas.
So war die Planung!
Bis wir Josef mit seinem LkW am Stausee trafen. mit einem lauten Servus brgrüste er uns. Nachdem er uns informierte, dass das Fotografieren hier verboten ist, plauschten wir im nahen Café. Hier erzählte er uns von seinem Baugeschäft
http://www.bin-construction.com/
und was er so in Marokko macht.
Nachdem er eine Routenempfehlung in die Berge gegeben hatte, lud er uns zu sich nach Hause zum Essen ein. Die an und Abfahrt am Hang war schon eine fahrtechnische Herausforderung
Nettes Haus mit tollem Blick über das
Tal.
Nachdem wir bereits bei 36*C gestartet waren, pendelten sich die Temperaturen bis auf über 40 Grad ein.
Die Route ging um den Stausee und dann in die Berge, schön asphaltiert , wie versprochen. Ab Tilougguite wars dann vorbei. Schotter. Und so versuchten wir bis zur Unterkunft an der Stein Cathedrale zu kommen. Die gesamte Schotterstrecke werden wir mit unseren Reifen wohl nicht mehr schaffen!
Wir buchten ein Vierbettzimmer im Nationslpark für uns zwei mit Badezimmer. Super.
Vor dem Essen gab es noch einen Thymian-Tee vom feinsten. Für Halbpension 180 Dirhams.
Und am Lagerfeuer spielte eine vierer Trommelkombo mit „Gesang“ 🙂
Die Männer-Wander-Gruppe einer Zigarettenfirma aus Casablanca hatten sie gebucht und tanzten bis tief in die Nacht

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Diesen Tag streichen wir, da mich der Teufel im marokkanischen Wasser oder den Speisen total erwischt hat und 24 h lahmlegte.

Zurück über den Schotter gings recht flott. Unsere Fahrtechnik auf diesem Untergrund entwickelt sich.
Vorbei am Stausee Ouidane über Ouaouizarth auf die kurvenreiche R306 bis El-Ksiba und weiter auf der N8 bis zum **** Hotel Atlas!

Die Nacht war so ruhig in unseren luxus Appartements, dass ich erst um 8:30h aufwachte. Auch das Frühstück war super. Wir machten uns zu Fuß auf zu den Wasserfällen. Außer dem Parkplatz war keinerlei Hinweis auf das Schauspiel vorhanden. Daher irrten wir durch die Gegend, fanden ihn auf Umwegen als Quereinsteiger.
Den Rest zeigen die Fotos

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Das Frühstück im Hotel Kasbah de la Vallee war schlecht, die Zimmer
ganz ok. Auch der Rest des Dades Tals ergab überraschende Aussichten.
Auf der Route des Kasbahs die N10 bis Skoura. Abbiegen auf R 307 nach Norden Richtung Demnate über den Pass Tizi-n Outfi 2150m.
Heute sollte mein Glückstag werden. Wir bummelten so hinter Skoura dahin, um die Abfahrt nicht zu verpassen, als endlich wieder eine Policia Kontrolle kam. Wie wir feststellen mussten auch eine Radarkontrolle. Jörg vorweg und ich dahinter. Diesmal war ich das Ziel. Die Policia meinte ich wäre 68km/h gefahren!!
Ja, was soll ich sagen?
Parallel war ein Auto gegenüber bereits am Zahlen. Meine Nachfrage wie schnell wieviel wurde mit 10km/h und 300 Dirhams beantwortet. Es war ein deutsches Paar mit Kindern, die in die Dades Schlucht wollten. Wir tauschte unsere Erfahrungen aus.
Dann ging es mit der Policia weiter. Papiere etc. und wir erklärten, dass es in Germany keine Geschwindigkeits beschränkung gibt und Vettel Weltmeister. Wir hatten viel Spass bei unserer Unterhaltung. Leider durfte ich kein Foto von uns machen.
Also 8 Km/h ergibt auch 300 Dirhams.
Also wir quatschten weiter und was soll ich sagen, der Preis reduzierte sich auf 100 Dirhams. Ich zahlte die touristische Abgabe, dafür verzichtete ich auch auf eine Quittung.
Dafür bekamen wir noch eine kostenlose Wegbeschreibung.
Ab Skoura gings dann auf die R307 anfangs gelb später weiße Straße.
Gut asphaltiert gehts nach Norden und schon bald in die Berge.
Fast hinter jeder Serpentive ergab sich eine neue Perspektive mit völlig veränderten Ansichten. Die Landschaft ist fantastisch. Leider wurde die Straße immer schlechter , so dass man meint, teilweise Offroad zu fahren.
So kamen wir nicht wirklich gut voran.
An einem Straßenrestsurant gab es lecker gegrilltes Lamm.
Spät am Abend kommen wir in Ouzud an. Auf den Campingplatz Zebra gibt es such schöne Appartements, bei plötzlich einsetzenden Regen eine gute Entscheidung. So klingt der Abend mit Fußball WM aus.

Bis auf das lästige blöken eines Esels, war es eine ruhige Nacht. Auch die Temperaturen sind wieder gemäßigt und angenehm.Wir fahren die Todrha Schlucht bis Tamtattouchte.
Hier endet die asphsltierte Strasse. Ab jetzt sind 45Km Schotter angesagt. Aber zuerst kehrten wir bei Youssef im Café in den Bergen ein. Youssef spielt uns auf seiner, aus Konservendosen gefertigten, Geige vor. Entspannt fahren weiter. Jetzt heißt es arbeiten. Auf den Fussrasten stehend fahren wir die Schotterstrecke über den Pass 2800m. Geschafft aber glücklich nach der Anstrengung folgt die Dades Schlucht. Ein high light.
Nach den Serpentinen nehmen wir das erste gute Hotel und ruhen uns für heute aus.

Es fing bereits gestern Abend beim Essen an. Zuerst kam der Wind und dann der Sand. Wir flüchteten vom Garten nach drinnen. Die ganze Nacht rüttelte der Wind und der Sand kommt durch jede Ritze.

Zum Glück hörte der Sandsturm nach dem Frühstück auf, so dass wir starten konnten

Auch die Bikes sehen entsprechend aus.
Alles ist gut und dann geht es wieder los. Der Wind kommt aus Osten und mit ihm der Sand. Wir legen uns gegen den Wind. Der Sand zieht in immer breiteren Streifen über die Straße. Die ersten Sandverwehungen. Wir fahren auf der Gegenspur.
Und dann kommt sie, die erste breite Sandverwehung über die gesamte Straßenbreite. das Bike schüttelt sich, bricht aber nicht aus und wir sind durch.
Ein Einheitsgrau zieht sich über die Landschaft, Vegetation und Orte.
Der Sand dringt überall ein.
Ich schließe sämtliche Lüftungsöffnungen vom Helm, trotzdem rieselt der Sand über die Augenbrauen ins Gesicht.

Wir biegen ab nach Westen, dass hat den Vorteil, der Sand kommt von hinten, hat aber den Nachteil, dass kein Fahrtwind mehr kühlt.
Die Temperatur steigt wieder über 35*C.
Die Reifen ziehen eine Sandschleppe hinter sich her, die verwierbelt, soviel Sand befindet sich auf der Straße. Wenn ein Auto überholt, sofort Abstand, da die Sicht vollständig weg.
In Rassini ist die letzte Tankmöglichkeit verweist. Die Tankstellendichte ist aber ausreichend. In Mecissi ist Sprit vorhanden, aber der Strom ist ausgefallen , so fahre ich spritsparend weiter.
In Alnif gibt es eine große Afriquia Tankstelle; gerettet.

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Wir haben das Hotel für zwei Tage gebucht und entspannen. Trotzdem stehen wir um 4h auf um den Sonnenaufgang in der Wüste zu erleben. Jörg fällt wg. Magenproblemen aus, so mache ich mich allein auf den Weg in die Wüste. Zuerst mit Stirnlampe, es ist finster. Dann orientiere ich mich an den ersten Anzeichen der Dämmerung. Der Wind bläst kräftig; mit dem Halstuch als Gesichtsschutz gegen den fliegenden Sand, der Dämmerung entgegen. Um 6:37h geht die Sonne am Horizont auf.
Ein Erlebnis, scheinbar allein in der Wüste. Nur der Sand ist lästig, prikelt auf der Haut. Ich genieße und mache mich völlig versandet auf den Rückweg. Die Orientierung fällt schwer, den Ausgangspunkt wieder zufinden. Jörg erholt sich im Zimmer, ich genieße den Pool. Es ist windstill, daher hoffe ich auf schöne Fotos der Erg Chebbi in der Abenddämmerung.

Wir starten früh. Der mittlere Atlas zeigt sich hügelig, teilweise leicht bewaldet und grün. Die Schaf- und Eselherden grasen in der Steppe. Über 2000m ist der Col du Zad. Hier oben sind kalte 19*C.
Es geht abwärts über Azrou und Midelt
dem Georg- und den Oasen du Ziz
Es wird immer wärmer, wir nähern uns der Wüste. Durch Erfaud und Rissani biegen wir ab nach Merzouga zu den Dünen Erg Chebbi. Groß rot und gewaltig liegen sie vor uns. Es überholt ein Landrover und fragt nach unserem Weg. Es ist der Besitzer der Kasbah Mohayut, eines unser bevorzugten Hotels. So fahren wir mit ihm direkt zum Fuße der Dünen und entspannen bei einem eiskalten Bier bei 38*C
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